Группа московских специалистов, которая проведет анализ организации дорожного движения на Камчатке, начала работать на полуострове. Инициировала аудит дорожных потоков заместитель председателя Госдумы Ирина Яровая, которая договорилась с мэром Москвы Сергеем Собяниным.
«Исторически Петропавловск-Камчатский выстроен вдоль одной линии. В час пик автомобили выстраиваются в длинную цепь. Сегодня количество автотранспорта на душу населения растет. У нас есть места, которые, к сожалению, уже стали знаково печальными, где совершается наибольшее количество ДТП. Очень важно выстроить новую современную логистику, предусмотреть новые дорожные развязки, чтобы облегчить ситуацию на дорогах», - объяснила Ирина Яровая.
Группа специалистов во главе с представителем департамента транспорта города Москвы Евгением Адамовым осмотрела самые проблемные точки города и обсудила, что должно быть сделано для повышения безопасности камчатских дорог как для водителей, так и для пешеходов. Первый результат обещают уже в этом году.
«Все очаги аварийности нами будут проанализированы. Для нас приоритет - это безопасность и разгрузка дорог. Мы применим положительный опыт, который у нас наработан в Москве. В первую очередь, мы предложим направленные на безопасность не финансово ёмкие мероприятия, которые можно провести уже через месяц. Далее будет предложена долгосрочная программа с горизонтом планирования три года», - сказал Евгений Адамов.
Комиссия будет работать на территории края до 30 июля. Сейчас уже разработан подробный план-презентация по развитию транспортной инфраструктуры основной камчатской агломерации, куда входят три крупнейших города края – Петропавловск-Камчатский, Елизово и Вилючинск. По анализу экспертов, первоочередные локальные мероприятия требуются для устранения 8 основных очагов аварийности, три из которых находятся в Елизово и 5 в краевой столице. По оценке специалистов, на мероприятия по их ликвидации потребуется 21,3 млн руб.
Вице-спикер ГД также отметила, что необходимо проработать также выезды в направлении города Елизово и Вилючинска, а также организовать в Петропавловске зоны для пешеходов. Кроме того, Ирина Яровая обратила внимание специалистов, что необходимо учитывать погодный фактор, исходя из того, что большее время года на Камчатке не видно разметки. Она предложила дополнительно визуализировать опасные участки.
«Система «Безопасный город» успешно работает в столице: в Москве сегодня создана модель для всей России по формату выявления нарушений ПДД, их профилактики, реагирования на ЧП на дороге. На Камчатку необходимо завести современные технологии, которые позволят действовать на опережение и профилактировать дорожные происшествия. К нам приехали лучшие эксперты, это, фактически, бесплатная гуманитарная помощь, оказанная нам Москвой. Поэтому важно отработать по-максимуму и задать специалистам те вопросы, в которых есть сложность по экспертному разрешению», - сказала зампред ГД.
Специалисты также отметили неэффективную работу наземного пассажирского транспорта в краевой столице: по их данным, некоторые маршруты излишне дублируют друг друга. Подробные рекомендации по повышению безопасности дорожного движения на рассмотрение Камчатского края специалисты будут готовы представить через месяц. Проект необходимых работ будет разбит на 3 этапа, включая нынешний год.
0 комментариев