Ход работ на объектах национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» проверили министр транспорта и дорожного строительства Камчатки Владимир Каюмов и первый заместитель директора Росавтодора Дмитрий Бабак. Так, по данным краевого правительства, на улице Ключевской в Петропавловске уже заменены бордюры, основание дороги подготовлено ресайклером, уложен нижний слой асфальта. В ближайшее время подрядная организация укладывает верхний слой покрытия по новой технологии, благодаря которой дорога должна прослужить дольше.
На улицах Арсеньева, Даурской и Уссурийской, ремонтом которых занимается один подрядчик, работы ведутся по нескольким направлениям одновременно: ресайклером готовится основание, на площади 14,7 тысячи квадратных метров из 20,5 тысяч уложен нижний слой асфальта.
На этих двух объектах, как и на улице Тушканова, ремонт, по планам подрядных организаций, будет завершен в сентябре, на месяц раньше контрактного срока.
«В целом мы удовлетворены темпом, который держат подрядные организации на своих объектах. Внимание руководителей дорожных предприятий на недопустимость нарушения сроков проведения работ мы обращали ещё до объявления аукционов, они нас услышали. Одно из нововведений, которое мы реализуем в рамках национального проекта, — это так называемые контракты жизненного цикла. Они подразумевают под собой, что компания, победившая на аукционе, не только ремонтирует дорогу и несёт обязательства по ее гарантийному обслуживанию, но и занимается ее содержанием в течение трёх лет», — сказал Владимир Каюмов.
Работы на проспекте Победы будут завершены в октябре. МУП «Спецдорремстрой» предстоит отремонтировать 3,2 километра от кольцевой развязки на выезде из города до перекрестка с улицей Кавказской. В рамках контракта подрядчику предстоит привести в нормативное состояние помимо дорожного покрытия три подпорные стены, построить ливневую канализацию, линии освещения, новые автобусные павильоны.
Куратор Федерального дорожного агентства положительно оценил качество уже проведенных работ, при этом озвучив ряд замечаний.
«Есть замечания к подрядным организациям по местам дислокации дорожных знаков, соблюдению техники безопасности при проведении работ. На некоторых участках необходимо поработать с ровностью. Реализация национального проекта оценивается не только километрами и объёмами, но еще и качеством дорог после ремонта. Камчатка в этом году впервые на городских дорогах применяет полимерно-битумные вяжущие материалы. Как это работает? Как правило, из-за сезонных перепадов температур в течение двух-трёх лет происходит старение битума, он становится менее эластичным, хрупким. С добавлением полимеров материал приобретает пластичность, за счет чего не образовываются трещины. Использование более крупного размера щебня на дорогах с высокой интенсивностью движения, в свою очередь, уменьшает колейность», — объяснил Дмитрий Бабак.
В заключение выездного совещания его участники посетили одну из наиболее современных дорожных лабораторий Дальнего Востока, которая была создана этим летом по поручению губернатора Владимира Илюхина на базе КГКУ «Камчатуправтодор». Перед тем, как принять у подрядной организации выполненные работы, в ней будут проверять уложенный асфальт на соответствие всем требованиям и климатическим условиям полуострова. Оборудование лаборатории за 20 часов позволяет проверить, в каком состоянии будет образец дорожного покрытия через 25 лет.
Справка: Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги был разработан по инициативе Владимира Путина. С 2019 года в него вошел и Петропавловск-Камчатский. Проект рассчитан на шесть лет. Всего в рамках национального проекта в Петропавловск-Камчатской городской агломерации будут отремонтированы шесть улиц: проспект Победы, улицах Даурской, Уссурийской, Арсеньевой, Ключевской и Тушканова. На эти цели из федерального бюджета выделены 333 миллиона рублей, из муниципального — 37 миллионов рублей. Также будут отремонтированы дороги Крапивная – Эссо, Мильково – Ключи – Усть-Камчатск.
Реализация национального проекта к 2024 году должна увеличить долю дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50%, вдвое уменьшить количество мест концентрации ДТП и снизить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий до четырёх человек на 100 тысяч граждан.
0 комментариев