Камчатский край занял девятое место в рейтинге по доступности новых автомобилей по итогам 2018 года. 48,31% семей в регионе могут купить в кредит и содержать новую машину стоимостью полмиллиона рублей, свидетельствуют данные исследования РИА «Новости».
По данным экспертов, доля камчатских семей, которые могут приобрести в салоне и содержать авто средней стоимости — 1,2 миллиона рублей, составляет 26,77%. Новую машину премиум-класса (цена — 5 миллионов рублей) могут купить в кредит и содержать 4,38% семей.
Исследование показало, что без определённых проблем купить и содержать новый автомобиль может больше половины среднестатистических семей в семи регионах. Лидером рейтинга стал Ямало-Ненецкий автономный округ с результатом 66,5% семей. Также в списке Чукотский автономный округ — 55,3%, Магаданская область — 55,1%, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра — 54,6%, Москва — 53,4%, Сахалинская область — 52,3% и Ненецкий автономный округ — 52,2% семей.
«Лидерство северных регионов объясняется высокими заплатами, кроме того, значительная доля семей, состоящая из молодых работников без детей, определяют высокую доступность автомобилей, даже несмотря на относительно высокие цены на страховки, топливо и стоимость ремонта, — пояснили в РИА «Новости». — Ещё в 17 регионах доля семей, для которых доступен автомобиль в кредит, находится в диапазоне 30–50%, что можно назвать хорошим результатом. То есть по итогам 2018 года в 24 регионах доступность автомобилей находится на нормальном или хорошем уровне, тогда как годом ранее таких регионов было 14».
Последнее место в рейтинге занимает Ингушетия, где 6,5% семей могут позволить себе приобрести новый автомобиль за 500 тысяч рублей. Годом ранее в этом регионе данный показатель составлял 5,1%, что свидетельствует о некотором прогрессе. Примерно такой же уровень доступности покупки автомобилей в Чечне, расположившейся на 84-й позиции. Третье место с конца у Дагестана, где 9,5% семей доступен новый автомобиль начального уровня (5,8% в 2017 году).
«Невысокая доступность автомобилей в регионах, в числе которых в основном национальные республики, во многом объясняется двумя факторами. С одной стороны, в таких регионах традиционно большой средний состав семей, что предопределяет низкий доход семьи после вычета прожиточного минимума на каждого её члена. С другой стороны, в экономически слабых регионах наблюдаются невысокие зарплаты и зачастую высокая безработица, поэтому доходы от трудовой деятельности здесь невысоки», — говорится в сообщении.
Отмечается, что 2018 год оказался достаточно успешным для российского рынка легковых автомобилей. По данным компании АЕБ, в России продали 1,8 миллиона новых авто, что на 12% больше, чем в 2017 году, и на 26% выше результата 2016-го.
Исследование проведено агентством РИА «Рейтинг» по заказу РИА «Новости».
0 комментариев