27 октября теплоход «Николай Ахромеев» доставил в Петропавловск из Приморья грузопассажирскую баржу «Камчатка-2». Она начнёт работу в Пенжинском районе края в 2020 году, а зимовать будет в городе, рассказал генеральный директор ГУП «КамчатТрансФлот» Иван Капралов.
«Переход по морю длился пять дней. Сейчас мы эту баржу будем принимать у завода-производителя. Какое-то время она будет находиться в Петропавловске-Камчатском, а в навигацию 2020 года будет доставлена в Пенжинский район для перевозки людей и грузов», — рассказал руководитель предприятия. Он пояснил корреспонденту ИА «Камчатка», что баржу на место работы доставит с помощью морской буксировки одно из четырёх судов типа «Сосновка». Таким же образом в Олюторский район транспортировали первое судно проекта.
На борту теплохода в городской порт доставили и сборные конструкции двенадцатиквартирного дома весом 319 тонн для жителей Никольского. В село их также повезут «Сосновки». Погрузка запланирована на середину недели. Планируется, что новый дом на острове Беринга смонтируют к лету, рассказала корреспонденту редакции глава Алеутского района Светлана Арнацкая.
«Это второе судно проекта ПР20170Б “Камчатка”, доставленное на полуостров с начала года. Строительство барж этой серии велось под непрестанным контролем правительства Камчатского края. Напомню, что Ливадийский ремонтно-судостроительный завод, с которым был заключен контракт на строительство судов, в сентябре 2018 года посетил губернатор субъекта. Тогда же была достигнута договоренность о строительстве на этой верфи автопассажирского парома, который придет на смену “Капитану Драбкину”, сейчас судостроители занимаются сборкой его секций. Кроме того, на Находкинском судоремонтном заводе продолжается строительство двух 20-тонных барж для нужд Камчатки. Напомню, обеспечение бесперебойного пассажирского сообщения между населёнными пунктами Камчатки — это задача, поставленная перед правительством субъекта Владимиром Ивановичем Илюхиным», — приводит пресс-служба правительства региона слова заместителя председателя правительства Камчатского края Юрия Зубаря.
Как ранее сообщало ИА «Камчатка», Каждая из барж способна вместить 40 тонн груза и 25 пассажиров. Благодаря размеру палубы на ней можно перевозить легковые и грузовые автомобили, а также грузы длиной до 24 метров. Уникальность «Камчатки» и «Камчатки-2» в том, что они могут работать при отсутствии береговой инфраструктуры.
Стоимость строительства двух 40-тонных судов составила 140 миллионов рублей. Средства были выделены из бюджета субъекта в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы в Камчатском крае». Учитывая, что баржи не были доставлены на полуостров в срок, по условиям контракта министерством транспорта с исполнителя будут взысканы штрафные санкции.