Межгосударственный авиационный комитет обнародовал результаты расследования авиационного происшествия с вертолетом Ми-2 в городе Елизово Камчатского края. Напомним, утром 30 ноября 2015 года вертолет Ми-2 совершил жесткую посадку на территории физкультурно-оздоровительного комплекса «Радужный».
«Причиной авиационного происшествия с вертолётом Ми-2 RA-23786 стали допущенные командиром воздушного судна ошибки в технике пилотирования вертолёта, проявившиеся в утере контроля за поступательной скоростью полёта и оборотами несущего винта при выполнении вынужденной посадки с авторотирующим несущим винтом, вызванной непреднамеренным выключением двигателей вертолёта пассажиром, находившимся на правом кресле в пилотской кабине. Сопутствующими факторами авиационного происшествия явились недостатки в размещении и трассировке шнура радиогарнитуры, позволяющие свободное попадание под рукоятки пожарных кранов провисающей части шнура, при натяжении которого возможно закрытие кранов; отсутствие защиты рукояток пожарных кранов от попадания под них посторонних предметов и шнура радиогарнитуры; невыполнение КВС требований ФАП-128 в части использования ремней безопасности пассажиром, находившемся в правом кресле пилотской кабины», – говорится в сообщении на официальном сайте Межгосударственного авиационного комитета.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов, – добавили в МАК.
Как ранее сообщало информагентство «Камчатка», 30 ноября в городе Елизово жесткую посадку совершил вертолет Ми-2. Погиб сотрудник туристической фирмы «Пурга» Павел Путинцев. Еще один пассажир и командир воздушного судна получили травмы.