«Устой-М» ответил критикам стоимости дорог на Камчатке

Генеральный директор дорожно-строительной компании «Устой-М» Михаил Ломакин в своём Telegram-канале «Ломакин.РФ» прокомментировал обсуждения стоимости первого этапа строительства дороги от Госпиталя до ТЭЦ-2 в Петропавловске-Камчатском. Контракт на сумму более 6 миллиардов рублей вызвал вопросы у части общественности.

По словам руководителя подрядной организации, критика часто строится на упрощённом подходе: общая сумма контракта делится на метраж, и полученная цифра вызывает недоумение.

«Люблю диванных дорожников. У них всё просто: разделил на метры, испугался, сделал вывод. Да, контракт  - более 6 млрд. Грубо - около 800 тысяч рублей за метр. Но это Камчатка. И это не просто «асфальт». Это полноценный инженерный проект», — написал Михаил Ломакин.

Речь идёт о строительстве 7,6 километра дороги, которая соединит южную часть города с районом Солнечной, сформировав основу будущей объездной магистрали — второго транспортного контура краевой столицы. Проект предусматривает две полосы движения.

Как пояснил глава «Устой-М», специфика камчатских грунтов требует серьёзных инженерных решений:
• выемка более 300 тысяч кубометров грунта;
• укладка скального основания для усиления;
• монтаж почти 20 крупных водопропускных труб;
• укрепление русел;
• строительство подпорных стен;
• обустройство ливневой канализации.

Кроме того, необходимо переустроить существующие инженерные сети: линии связи, водопровод, газопровод и канализацию.

«В итоге у нас: 7,6 км в сложнейшем рельефе, 338 тыс. м³ скального грунта, десятки переустроенных коммуникаций, 19 водопропускных сооружений, 26 месяцев двухсменной работы. Да, легко разделить общую сумму контракта на метр и сидеть с круглыми глазами», — перечислил Михаил Ломакин.

Он подчеркнул социальную значимость объекта: дорога обеспечит разгрузку существующих магистралей, станет альтернативным маршрутом во время снегопадов и резервным проездом при чрезвычайных ситуациях. Также проект даст импульс развитию прилегающих территорий.

«Проще ничего не строить. Проще критиковать. Сложнее выйти в поле и отвечать за результат. А инфраструктура — это не трата. Это капитализация территории и вклад в будущее нашего любимого края», — отметил руководитель компании.

Михаил Ломакин выразил признательность заказчику, региональным властям, вице-спикеру Госдумы Ирине Яровой и Правительству РФ за поддержку проектов развития Дальнего Востока.

«Тем, кто уверен, что можно дешевле и лучше — рынок открыт, приходите и покажите делом. Вклад в развитие региона — это про ответственность и работу, а не комментарий в ленте. Мы же продолжим строить», — резюмировал гендиректор «Устой-М».