Транспортная доступность — основная проблема, о которой главе региона говорили местные жители всех трёх сёл района — Соболево, Крутогорово, Устьевое. Владимир Солодов осмотрел нынешний аэропорт и убедился в том, что его помещения не соответствуют никаким требованиям. Реконструкция начнётся следующим летом. Будет отремонтирована взлётно-посадочная полоса и построено новое здание аэровокзала. С Минтрансом России уже достигнута договорённость о финансировании. Об этом сообщили в пресс-службе правительства региона.
«Когда нам сделают полосу, аэропорт будет работать круглый год. Это сейчас он устарел. А ведь раньше наш аэропорт был запасным для северов. У нас было всё необходимое освещение, и мы могли принимать самолёты даже ночью. Принимали, готовили гостиницу, кормили, устраивали на ночёвку. А сейчас аэропорт у нас работает, дай бог, раз в неделю. Условий нет. Ещё 30 лет тому назад после пожара в неприспособленное здание административного корпуса перевели и кассу, и зал ожидания. Уже лет 10 мы бьёмся за эту реконструкцию», — отметил глава Соболевского района Василий Куркин.
Ещё одна больная тема для соболевчан — дорога. Наземное сообщение с районом есть только по технологическому проезду вдоль трассы газопровода, который принадлежит предприятию «Газпром». Пропускная система, действующая на объекте, вызывает недовольство у местных жителей. Владимир Солодов пообещал обсудить с руководством газодобывающей компании возможность введения лояльных условий для жителей района.
«Сейчас, по сути, основные населённые пункты соединены с центральной частью Камчатского края технологическим проездом, который идёт вдоль газопровода. Это создаёт серьёзные неудобства, будем разговаривать с «Газпромом», чтобы жителям было легче оформлять пропуска и пользоваться этим проездом. Также будем решать вопрос по чистке дороги в зимний период времени», — сказал глава региона.
Владимир Солодов добавил, что ставит задачу начать строительство настоящей дороги до Соболевского района.
«Не пообещаю, что это сразу решится. Расстояние большое, работа нужна огромная. По предварительным расчётам стоимость строительства порядка 50 миллиардов рублей. И никто нам их, конечно, так сразу не даст. Но работать над этим нужно и важно. Потому что долгосрочное развитие района возможно, только если мы сделаем постоянную дорогу. Я принимаю это как стратегическую задачу. Буду стараться её реализовать», — сказал Владимир Солодов.