Правительство Камчатского края предложило включить рейсы из Петропавловска-Камчатского в Сочи и Симферополь в список субсидируемых, а также рассмотреть возможность софинансирования местных воздушных линий. Об этом сообщили в пресс-службе правительства субъекта.
С инициативами на круглом столе «Вопросы развития межрегиональных и местных авиаперевозок в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях» в Совете Федерации выступил заместитель председателя правительства субъекта Юрий Зубарь.
«По поручению губернатора края Владимира Илюхина я выступил с рядом инициатив. В целях расширения межрегиональной маршрутной сети правительство Камчатки предложило включить в список субсидируемых авиаперевозок по специальному тарифу рейсы из Петропавловска-Камчатского в Сочи и Симферополь. Кроме того, учитывая, что субсидирование полётов внутри субъекта сейчас осуществляется только за счёт бюджета края, а это более 500 миллионов рублей ежегодно, мы выступили с инициативой рассмотреть возможность софинансирования местных воздушных линий из федерального бюджета в соотношении 60% (казна страны) на 40% (бюджет субъекта)», — сказал зампред правительства региона.
Заседание прошло под руководством председателя комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Олега Мельниченко. Сенатор отметил, что обеспечение авиасообщения в северных регионах России представляется одной из важнейших задач комплексного развития страны в целом. По его словам, авиационные перевозки зачастую являются основным видом пассажирского транспорта, поскольку наземная транспортная инфраструктура в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях практически отсутствует.
При этом, добавил глава комитета СФ, в настоящее время существует ряд проблем, сдерживающих развитие региональных и местных авиаперевозок в северных регионах, в числе которых недостаточное субсидирование межрегиональных и местных воздушных перевозок пассажиров, неудовлетворительное состояние авиационного комплекса, парка воздушных судов и нехватка квалифицированных специалистов.