Топливный рынок России: Камчатка как островок стабильности

Практически вся страна сейчас ощущает перебои с бензином и дизелем. Регулярные атаки украинских беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы и хранилища серьёзно нарушили привычные цепочки поставок. При этом если в одних регионах уже ввели жёсткие лимиты, а в других только готовятся к ограничениям, то на Дальнем Востоке, и особенно в Камчатском крае, главного пока удаётся избежать — у нас нет дефицита топлива и ажиотажа на заправках.

По данным компании «ОМТ Консалт», продажа самого ходового бензина АИ‑92 стала для АЗС убыточной. С каждого литра станции теряют около 84 копеек при средних операционных расходах в 8,4 рубля. Эксперты объясняют это резким ростом мелкооптовых закупочных цен: с января по май 2026 года тонна АИ‑92 подорожала на 8,8 процента. Дизельное топливо пока остаётся единственным прибыльным сегментом — оно приносит заправкам около 3,68 рубля с литра.

Однако главный кризис сейчас не в экономике, а в физической доступности топлива. В Санкт-Петербурге, как сообщает «Фонтанка», часть заправок сети «Киришиавтосервис» ввела лимит — не более 50 литров в одни руки, а некоторые АЗС перешли на обслуживание только держателей топливных карт. Отраслевые источники связывают это с остановкой Киришского НПЗ после атак беспилотников в начале мая.

Ещё сложнее ситуация в Крыму и Севастополе. Там продажа бензина за наличные полностью прекращена. Как заявил глава региона Сергей Аксёнов, талонов в свободной продаже нет и не предвидится, а топливо выдают только по ранее полученным талонам и не более 20 литров на человека. Причина — удары по трассе «Новороссия», через которую идёт основной сухопутный маршрут поставок.

По подсчётам Bloomberg, только в мае 2026 года Украина нанесла не менее 30 ударов по российской нефтяной инфраструктуре. Атаковали не только заводы, но и транспортные артерии. В результате среднесуточная загрузка НПЗ упала до 4,58 миллиона баррелей — минимума с октября 2009 года.

И это только начало. Эксперты предупреждают: ограничения могут ввести и в центре страны, включая Москву и область. Несколько крупных НПЗ остановлены, топлива на всех не хватает. Многие аналитики называют происходящее самым серьёзным сбоем за последние годы.

На этом тревожном фоне Камчатка выглядит исключением. Цены здесь тоже растут — с 10 июня бензин у нас прибавил 50 копеек, и теперь литр АИ‑92 стоит 75,5 рубля. Но пустых заправок и паники нет. Всё потому, что поставщики заранее позаботились о запасах: топливо планомерно завозят на полуостров, создают резервы, отправляют бензин и солярку в отдалённые посёлки. Продажа идёт в обычном режиме — без талонов и лимитов.

Специалисты сходятся во мнении, что на Камчатке нет предпосылок для введения ограничений. Жители и гости полуострова могут заправляться спокойно, в привычном порядке — по крайней мере, пока.