Парк специализированной техники главного аэропорта Камчатки пополнили две новые специализированные машины для содержания взлётно-посадочной полосы (ВПП), рулёжных дорожек и перрона. Это самоходный распределитель жидких реагентов и уборочная плужно-щеточная продувочная машина.
Врио министра транспорта и дорожного строительства края Владимир Каюмов сообщил: «Обновление техники камчатского авиационного предприятия мы проводим с 2012 года, с момента его передачи в краевую собственность. За это время для нужд региона уже приобретены два крытых пассажирских трапа, самолёт АН-26 и вертолёт Ми-8 МТВ-1. В этом году предприятию передаём новые машины, позволяющие обеспечить комплексное обслуживание территории аэродрома».
Общая стоимость двух машин белорусского производства – 20 миллионов рублей. Современное оборудование позволяет значительно экономить время по подготовке ВПП к отправке и приёму воздушных судов. Самоходный распределитель жидких реагентов используется в зимнее время для распыления на полосе противогололёдных составов. Электронное управление машины позволяет экономично расходовать реагенты. «В старых машинах расход реагента очень большой, - отметил главный инженер-электрик завода-изготовителя Юрий Ходорук. - В наших машинах стоит электронное управление форсунками. Полив осуществляется в зависимости от скорости движения. Объём вносимого реагента определяет водитель, поэтому лишний расход исключён. Распыление идёт как в обе стороны, так и в одном выбранном направлении. Ширина распыления достигает 24 метров».
Плужно-щеточная продувочная машина предназначена для круглогодичной уборки аэродрома. Зимой она счищает снег и лёд, в остальное время года убирает с полосы слякоть и грязь. Машина снабжена отвалом, щёткой, системой обдува горячим воздухом и мощным электромагнитом для сбора металлических частиц, которые могут оставаться на полосе после работы техники наземного обслуживания. Уборочная машина настраивается в зависимости от погодных условий. В автоматическом режиме водитель также максимально разгружен от управления. Для работы ему необходимо лишь выбирать скорость и направление движения. Владимир Каюмов отметил, что на Камчатке такая машина пока в единственном экземпляре. По словам главы Минтранса, работа по обновлению парка специальной техники камчатского аэропорта будет продолжена.
0 комментариев