Глава Камчатки Владимир Илюхин потребовал от администрации Петропавловска освободить от должности руководителя транспортного предприятия. Такое решение губернатор принял по итогам совещания с участием министров и руководителей дорожных ведомств края, а также мэрии, которые доложили главе субъекта о причинах аварии с участием автобуса маршрута №30, а также о состоянии пострадавших. Об этом сообщили в пресс-службе регионального правительства.
Напомним, в результате ДТП погибла 14-летняя девочка. 14-летний мальчик с тяжёлыми травмами был госпитализирован в реанимационное отделение краевой больницы. Сегодня состояние подростка стабилизировалось, и в состоянии средней тяжести его перевели в детскую больницу. 22-летнего молодого человека с переломами ног доставили во вторую городскую больницу. Ещё один молодой человек был отправлен на амбулаторное лечение после оказания помощи в травмпункте.
Информация о том, что причиной аварии стало резкое ухудшение здоровья водителя, подтвердилась.
«Опрошенные пассажиры автобуса рассказали, что уже в районе БАМа были видны первые признаки того, что водителю становится плохо, но в это время в дежурную часть ГИБДД никаких звонков не поступало. На подъезде к краевому управлению федерального казначейства, находящегося на улице Ленинградской, водитель теряет сознание, падает на руль, и его нога давит на педаль акселератора. Вследствие чего транспортное средство полностью теряет какой-либо контроль, неуправляемо несётся в автобусную остановку и проезжает еще около 250 метров по тротуару. Автобус чудом не перевернулся. Один из очевидцев успел подбежать, поднять водителя и заглушить двигатель. На месте составили все необходимые документы, провели технический осмотр транспортного средства, в процессе которого сотрудниками Госавтоинспекции серьезных технических нарушений обнаружено не было. Причиной ДТП стало резкое ухудшение самочувствия водителя. В ходе проверки документов противопоказаний, связанных со здоровьем, выявлено не было», — сообщил начальник краевой ГИБДД Александр Якушев.
Медики установили, что 51-летний водитель был трезв. По информации городской администрации, мужчина перед выходом на смену прошёл медицинский осмотр и чувствовал себя хорошо.
Между тем, водитель, являющийся отцом восьми детей, не так давно потерял супругу. Именно с непростой жизненной ситуацией многие камчатцы связывают резкое ухудшение самочувствия мужчины. Многодетной является и семья погибшей девочки, у родителей которой остались трое детей.
По поручению губернатора министр социального развития и труда региона Евгений Меркулов взял под личный контроль оказание помощи семьям погибшей и пострадавших. Также в ведомстве рассмотрят возможность социальной поддержки детям водителя автобуса.
Вместе с тем, было установлено, что автобус, вышедший на маршрут, был взят городским автотранспортным предприятием в аренду.
«Сейчас идет согласование с прокуратурой проведения выездной документальной проверки. В январе этого года в отношении автопарка были выявлены грубые нарушения лицензионных требований. Сумма штрафа составила 200 тысяч. Что касается конкретно этого водителя, то, конечно, с учётом его жизненной ситуации, думаю, на предприятиях должны быть специалисты, которые работают с водительским составом и владеют подробной информацией», — отметил врио начальника управления государственного автомобильного надзора УТБ РФ по Камчатскому краю Владимир Курыкин.
По словам первого заместителя администрации Петропавловска Юлии Ивановой, мужчина имеет 29-летний водительский стаж, работает в автопарке с 1 апреля 2019 года, прошёл семь инструктажей по безопасности дорожного движения, при поступлении на работу предоставил справку о прохождении медицинского осмотра в Камчатском центре медицинской профилактики.
«Техническое состояние транспорта было удовлетворительным, состояние водителя на начало рабочего дня было удовлетворительным. Но к концу рабочего дня — смерть человека, тяжёлые травмы людей, которые сейчас находятся в больнице. Что мы ещё видим: 15-летний автобус с 150-тысячным пробегом, хотя условия конкурса для перевозчиков предполагают, что транспорт должен быть не старше 10 лет. И мы не знаем, в каком состоянии находится остальная техника. Ещё раз обращаю внимание министерства транспорта на организацию этих конкурсов и на те правила, которые сегодня действуют. Бардак творится с кадрами на многих транспортных предприятиях: позволяет ли квалификация, состояние здоровья водителей возить людей? Я прошу на это обратить самое серьезное внимание. Контроль надо усиливать. Не справляются сегодня городская и районная администрации — пусть включается Минтранс», — сказал Владимир Илюхин.
Отдельные решения по поручению губернатора должны быть приняты в отношении городского предприятия, водитель автобуса которого стал виновника аварии.
«Фактически, как мы выяснили, 50 процентов техники — привлечённая. И какие гарантии может дать руководство предприятия по её техническому состоянию? Я понимаю, что частный бизнес, но если это предприятие, подведомственное городской администрации, должны быть гарантии! Почему должна случиться трагедия, чтобы на эти требования обратили внимание? Руководителя предприятия от должности нужно освободить. Когда речь идет о безопасности людей, переводить работу исключительно в финансовую плоскость просто недопустимо», — резюмировал Владимир Илюхин.