Асфальт сказал: «я в воде не работаю». Бетон ответил: «смотри, как надо»

В Петропавловске-Камчатском активное таяние снега обнажило традиционную проблему – ямы на проезжей части. Дорожно-строительная компания «Устой‑М» приступила к работам на своих участках, однако методы ремонта вызвали вопросы у горожан. Люди увидели, что в местах ремонта используется бетон, и недоумевают: почему смесь заливают прямо в воду, вместо того чтобы укладывать асфальт?

Ситуацию прокомментировал на своем канале руководитель компании Михаил Ломакин. По его словам, сейчас речь идёт не о капитальном ремонте, а о вынужденной мере, продиктованной погодными условиями.

— Классическими методами в таких условиях ямы не отремонтировать: снег, вода, перепады температур. Асфальт не работает, крошка не работает, песок не работает. Все видели мешки с литой смесью – они тоже не помогают, — пояснил Ломакин.

Вместо этого дорожники применяют сульфатостойкий бетон, который можно укладывать даже при наличии воды на основании. Такие участки ограждаются, чтобы никто не влетел, пока бетон набирает прочность.

— Это не по ГОСТу, это инженерное решение, чтобы сейчас можно было проехать и не разбить машину окончательно. Наша задача – обеспечить безопасность движения сейчас, а не создать видимость ремонта, — подчеркнул руководитель «Устой‑М».

В компании заверили, что временные бетонные вставки – лишь подготовка к полноценному восстановлению дорожного покрытия. Весной, когда позволят технологии и погода, на этих участках проведут капитальный ремонт по всем правилам.