Камчатка и корейский бизнес: судоремонт, яхтенный порт и чартеры

Корпорация развития Камчатки (КРКК) провела рабочую встречу с Сергеем Паком — представителем крупного южнокорейского бизнес-сообщества, заинтересованного в долгосрочных инвестициях на полуострове. Переговоры прошли в офисе корпорации и стали продолжением диалога, начатого на полях Восточного экономического форума 2026 года, где камчатская делегация уже встречалась с южнокорейскими инвесторами, включая владельца судоремонтной компании «Корвел» Кима Сон Тэ.

С камчатской стороны в переговорах участвовали генеральный директор КРКК Александр Мыльников, заместитель генерального директора — директор службы земельно-имущественных отношений и проектной деятельности Александра Речкунова, а также директор центра сопровождения инвестпроектов Михаил Солод. Корейскую сторону представлял Сергей Пак, имеющий многолетний опыт работы с промышленными кругами Республики Корея и лично знакомый с ключевым инвестором Кимом Сон Тэ.

Центральной темой встречи стали перспективы размещения на Камчатке мощностей для ремонта и обслуживания судов. По словам Сергея Пака, группа корейских инвесторов — в частности, сам Ким Сон Тэ, владелец судоремонтных доков в Пусане, — рассматривает полуостров как стратегическую площадку. У инвестора уже есть опыт взаимодействия с российскими компаниями, включая камчатскую «Антей».

Помимо судоремонта, КРКК представила корейской стороне уже реализуемый проект яхтенного порта в центре Петропавловска-Камчатского — актив с понятными финансовыми показателями, а не концепцию на бумаге.

Обсудили стороны и туристическое направление. Сергей Пак сообщил, что после пандемии и геополитических изменений корейские туроператоры готовы возобновить чартерные рейсы на Камчатку — сейчас прорабатываются новые логистические схемы.

По итогам встречи корейская сторона выразила намерение детальнее ознакомиться с инвестиционными предложениями края в сферах судоремонта, портовой логистики и туризма. В корпорации отмечают, что диалог может выйти за рамки привлечения капитала и затронуть технологический обмен, а также формирование долгосрочных партнерских связей между регионом и южнокорейским бизнесом.